十大高危职业有哪些？

“钢工”就是高空作业的建筑工人。

随着上世纪80年代第一座摩天大楼的兴建，钢筋工这一危险职业诞生了。他们的工作是在高空安装和拆除加固梁架和悬梁。钢筋工的危险性是由工作本身的性质决定的。工人们要处理数吨重的钢梁，它们高高地挂在离地面很远的空中。

因此，为了安全起见，钢铁工人必须灵活应变。随着高度的上升，风会增加新的危险因素。每个人的身材和体重都会在钢梁上产生不同的动量。工人必须保证自己的身体在移动时能在风中保持平衡。这个时候注意力需要高度集中。

走错一步，你就可能从天上掉下来。在一些工地上，如果在施工过程中没有工人死亡，工人们会在钢骨架的最后一根钢梁上插上一棵常青树，以示平安和庆祝。希望这棵常青树能在所有的工地上展翅高飞。

2.特技替身演员

“从天而降”、“破门而入”、“车毁人亡”都是特技演员的工作。

每个动作片英雄的背后，都有一个替身演员。他们为工作付出了太多，最后却只能躲在明星的光环下，独自品味着戏里戏外两种完全不同的人生。为了尽量减少伤害，他们会使用一些防护工具来确保安全。例如气囊、防火服和防撞垫。

护具里还有一种防火胶，可以帮助特技演员抵御身上的火。与男替身演员相比，女替身演员更容易受到伤害。通常女演员上班穿的衣服，比如超短裙，让她们无法像演员一样使用各种护具。所以，女特技演员更要小心。

即使采取了各种保护措施，事故仍然无法预测。仅在20世纪90年代，就有8518名特技演员在工作中受伤。所以，特技演员不能轻视任何看似简单的动作。保持空中下落高度纪录的著名特技人斯塔曼·达·罗宾逊，在一场看似简单的摩托车特技中丧生。

即使很危险，还是有很多人愿意从事这个职业。对他们来说，特技让生活更充实，挑战生活极限，激发内心热情，可能远比生命安全重要。

3.试飞员

全面测试新飞机的职业。

从飞机问世的那一天起，人们就开始为建造更快、更安全、更多样的飞机而不懈努力。在新飞机投入使用之前，必须有人对其性能进行全面测试。这导致了试飞员行业的诞生。

空军或飞机制造商雇用的飞行试飞员应驾驶新的或改进的飞机进行超出设计能力的测试，以确定飞机的性能极限，并确保其他飞行员的安全。为了测试新飞机，飞行员在高速飞行时必须承受巨大重力的影响。

如果重力达到5G，所有东西的重量都会增加5倍。它包括血液，骨骼，肌肉，简而言之，一切。如果人没有准备，较重的血液会从最高点流到最低点，离开大脑，流到脚上。这样，人就会失去所有的周边视觉。

为了解决这些问题，人们开发了一种可扩展的“抗重服”。可以减少重力的影响，防止视力下降。气球充气会增加腿部的压力，导致血压升高。试飞员的工作需要多方面的配合。空中的飞行员正承受着重力带来的不适，而地面的试飞工程师则在监控室里努力寻找任何可能的潜在危险。

监控室是减少危险、确保安全的最重要手段。危险总是伴随着试飞员。但试飞的过程依然充满期待，一些未知因素随时可能发生。危险和刺激是存在的，也许这就是试飞员这个职业的魅力。

4、空中护林

他们是森林中的消防员。

武装护林员乘直升机来到燃烧的森林，然后跳伞降落，在火势蔓延之前将其扑灭。他们是伟大的空中突击队员。空中骑警的工作极其重要。在55年的空中灭火行动中，已进行跳伞30余万次。空中突击队员需要专业知识储备。

在跳伞之前，护林员必须首先估算空中的风向和风速。“风”在空降中的作用非常重要。不同的高度，风速和风向都不一样，在游侠下降的过程中随时可能发生变化。所以游侠要考虑各种因素。一些看似无害的小事，也可能对护林员造成巨大威胁。

比如树枝。专业的空中突击队员，也有着救火三四天所需的超强耐力。1949蒙大拿州的曼·戈尔兹大火杀死了12名空中突击队员，这是空中消防史上损失最惨重的悲剧。但即便如此，艰险和艰辛仍然吓不倒那些真正热爱自然、渴望与火焰战斗的勇士们。

他们在一次又一次的空降中体验到了他们独特的乐趣和刺激。

5.航空母舰

“航母”的甲板被称为世界上最危险的“4.5英亩”。

飞机在机场跑道上高速降落是非常危险的，那么在海上降落呢？对于航母上的飞行员和甲板人员来说，这意味着加倍的危险。员工随时可能在事故中丧生。他们在离飞机很近的地方工作，如果不注意，或者放松，他们可能会受伤。

为了让飞机进入空中，强大的蒸汽弹射器会在三秒内将飞机的速度从零提高到每小时160英里。弹射器的维护将由格林中士负责。发动机满负荷运转后，格林中士必须爬到飞机下面检查弹射钩是否系好。这个时候，一旦发生任何意外，后果将不堪设想。

白天你需要更加小心，但是到了晚上就意味着更多的危险。航母被夜幕笼罩后，隐藏了危险。这时候甲板人员必须抗疲劳。时刻注意你正在做的事情。设备故障也会导致悲剧。1967年7月29日，浪涌点燃了一枚“飞思卡尔”的火箭，随后发生了连锁爆炸。

因为无处可逃，有的甲板人员干脆弃船跳海；但是有些人留在船上救火。在这场灾难中，134甲板工人死亡或失踪。因为类似的危险随时可能发生，甲板人员非常注意相互保护。尤其是在飞行甲板上，大家必须互相照顾。

如果你发现你的同伴犯了错误，你必须设法阻止他们，然后告诉他们原因。航母是最危险的人造工作环境；试飞员是科技含量最高的危险工作。随着技术的进步，危险工作的范围只会不断扩大，甚至扩大到茫茫宇宙。

6、排雷工程师

他们需要面对和消除数以千万计的隐藏杀手——地雷。

持续不断的战争在世界各地留下了大约6500万至1 . 1亿枚地雷。地雷每年伤害或杀死大约2万人。于是，深入雷场的排雷工兵们想尽办法探雷、排雷。因为每一个都关系到人身安全。排雷最重要的是集中精力。

大多数排雷事故发生在工作开始或接近结束时。要么是因为一开始工作人员准备不足；或者是操作最后思维松懈造成的。在这方面，排雷现场的急救小组总是提醒排雷人员，危险和帮助就在身边。

每个排雷队出发时都配备了训练有素的医疗急救队，以防意外。为了抢救伤员，他们甚至可以当场进行紧急手术。地雷的形状、伪装和杀伤力千差万别，排雷人员必须有针对性地选择不同的探测方法。探针、军犬或电子探测器。

当然，每种方法都是危险的。即使你穿着防护服，弹片也会炸掉你的手指、眼睛或造成其他伤害。遇到诡雷更是危险。诱杀装置是用来杀死排雷人员的。当诱杀装置被解除时，下面的另一个地雷就会爆炸。成千上万的排雷人员需要一千年的时间才能完全清除散布在世界各地的地雷。

在此之前，排雷人员仍然要冒着生命危险。排雷员每天出去工作，心里都清楚，自己的工作就是找专门用来杀死自己和战友的东西。但为了人类的福祉，他们还是义无反顾地选择了这份高风险的工作。

7.战地记者

是他们向世界展示了战争的残酷现实。

早在排雷人员开始清理战争留下的致命“恶果”之前，另一群敢于冒险的勇者已经开始出没于战火纷飞的战场。他们是战地记者。为了报道战争动态和最真实的故事，战地记者必须忘记他们的存在。

当子弹从他们耳边呼啸而过，炸弹从天而降时，某种激情占据了上风，支撑着他们继续危险的工作。在战场上，他们甚至成了射击目标。随着游戏规则的改变，记者的处境变得越来越危险。即使离开战区，战地记者也无法摆脱危险。

他们经常因为自己的文章或评论得罪世界各地的当局，从而成为攻击的目标。从1989到1999，全球有472名记者遇害。

还有一个潜在的心理危险是极其可怕的。他们经历了太多的悲剧，以至于多年后仍要承受精神上的创伤和痛苦。一些人甚至被迫寻求心理治疗，而另一些人最终退出了新闻界。但是记者知道，他们的报道可以让世界知道真相。

因此，他们仍然冲在战场的最前沿。这是一份需要用信念战胜死亡的工作。

8.狂暴樵夫

自古以来一直伴随着危险的职业。

在伐木过程中，死亡和工伤事故不断发生。当樵夫拿起链锯时，危险出现了。链锯的锯齿速度很高，达到每分钟4000转。当树干倒下时，伐木工人必须避开树枝和碎片。伐木工人砍伐树木时，树枝往往与周围的树木缠绕在一起。

它们不是碎了，就是悬在空中。悬在空中的树枝是最危险的。每当刮起大风，这些树枝就会突然掉落，砸到下面人的头上。伐木工人用电缆将数吨原木运送到堆场时，如果电缆断了，就会飞向空中，造成人员伤亡。另一种测井工具是直升机。

它可以减少对周围环境的破坏，但对伐木工人和飞行员来说，危险仍然存在。用直升机伐木时，在场的每个人都可能受伤。飞机坠毁在伐木场的悲剧也曾多次上演。当时，飞行员、机上乘客和所有地面人员都受了伤。但对伐木工人来说，最大的危险不是机器，而是大自然本身。

伐木工人最怕森林火灾。引起森林火灾的因素很多，但大部分都与伐木设备有关。歧管和排气管的温度很高，一旦飞溅的火星落到地上，麻烦就来了。伐木是一项危险的工作。当树倒下时，伐木工人甚至能感觉到松针滑过他的脸。死亡就在身边，但工作还得继续。

9.煤矿工人

这个职业随时可能面临爆炸、塌方、火灾...

在整个二十世纪，矿难夺去了成千上万名矿工的生命，成千上万名矿工受伤。爆炸、滑坡、火灾...燃烧甲烷会导致严重烧伤。通风不良是采矿业的一个难题。矿井下积聚的大量甲烷容易燃烧，引起剧烈爆炸。

早在20世纪初，矿工们就用金丝雀来检测矿井中的甲烷含量和缺氧程度。金丝雀的呼吸速度比人快100多倍，过量吸入甲烷会让它们在矿工的身体受到影响之前死亡。长期操作重型机械也会对身体造成伤害。例如，传送带抓住袖子，将整个手臂拧进机器，这种情况并不罕见。

即使他们在井下逃脱了许多危险，矿工们仍然不得不面对一个来自他们身体的危险——远离采矿多年后的黑肺病。一般来说，他们只能靠一个“氧气呼吸器”度过余生。但采煤业在今天依然欣欣向荣，很多穷人不得不把采煤作为唯一的经济收入来源。人民的苦难还在继续。

10捕蟹人

这是一个被惊涛骇浪和极度寒冷包围的职业。

餐馆、水产市场，螃蟹随处可见。他们深受人们的喜爱。但为了这些美食，无数捕蟹人付出了巨大的代价。据相关研究，渔民，尤其是抓螃蟹的渔民，死亡率可能是普通工人的30到40倍。

在蟹船上，只要一步走错，就可能造成灾难性的后果。捕蟹人从上船到回老家，一直生活在危险之中。船漂浮在40英尺高的海浪中间，温度会降到零下5到10度。如果加上冷风，温度可以达到零下五六十度。捕鱼开始后，船员们首先要解开堆在船上的巨大鱼篓。

当打捞篮被投入海中时，船员的手有被打捞篮钩住的危险。但是更危险的是回收篮子。既要保证把600-700公斤重的篮子拖到颠簸的船上，同时又不能伤到人。就这样，捕蟹人一遍又一遍的重复着放筐收筐的工作。长期在寒风中工作，捕蟹人有一双抽筋的手，叫做蟹爪。

在蟹船上，虽然夜长，但船员们很少睡觉。在捕蟹最好的时候，他们不得不连续工作。这个时候最大的危险就是反应迟钝，腿脚不听话。今天，捕蟹仍然是一项极其危险的工作。如果不是为了钱，没有人愿意做这种工作。对于没什么文化的人来说，这个行业充满了诱惑。

生活处处充满艰辛。当我们还在抱怨工作不如意的时候，请想想那些在极度危险中工作的人。想到他们，我们平凡的生活会因为平安而格外温暖。人们为了理想，为了生活忙忙碌碌，但工作无论如何还是要继续。

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