备受追捧的坦克300有什么优点？
从销量数据来看，坦克300的表现并不令人失望。从65438+287年2月到65438+4042年10月，2月车市低迷，但坦克300的销售数据保持稳定。4269的月销量数据的稳步增长足以证明这款新车的受欢迎程度。这款车性能如何？不值得买？我们来看看它的三个优点和两个可以接受的缺点。
优势1。朱迪
现在都是越野，是越来越多的车型，但在大多数消费者眼里，非承载式车身+三把锁是衡量纯粹跨国的重要指标。当然，凡事都有例外。比如新一代的土地流浪者已经取消了，但是新的平台足够强大和刚性，没有人会质疑。但是在坦克300的价格和定位车型上，除了几个方铁的设计，这些老实的车轴差速锁和前后轮差速锁都可以去掉，高强度的专业非承载式车身足以证明它确实想要一辆硬派的越野，而不是挂着羊头卖狗肉，说说而已。
优势二。价格优势比较明显。
说到硬派越野车型，人们往往卖的都是经典车型，比如陆娟，奔驰G，所以能成为梦想，很多人只能看，但是坦克300可以说是价格优势明显。很多人的梦想都是现实的，175800，最高22万。一辆普通家用合资SUV的价格，可以搭下功夫。当然还是高于国产SUV车型，但是考虑到车型的实力和成本，这个价格优势在硬派越野车中非常明显，降低了入门门槛。
优势三。技术配置
从路虎卫士的到来，我们很难发现越是难以颠覆的传统印象，比如做工、舒适性好、配置，这些都已经得到了纠正。这一点在300坦克上也非常明显。谁说硬派越野车不能有高配置，能用文字和酷炫勾搭？360度看轮胎跟踪，底盘透视，越野信息视野，技术配置，让越野实力更加优秀，互补。双连杆设计和中控应时时钟装饰也带来了大气和精致的双缝线，不仅使视觉效果极佳，也大大提高了乘坐舒适性。人什么都不会，更别说车了，坦克300也是。总有一些短板和缺陷。如果要入手，就必须考虑这两个相对的“短板”。和“缺陷”。
1.利用汽车场景单身
其实从坦克300的定位不难看出。这是一个轻微的朋友。它不适合在汽车环境中使用。不适合市区，但是市区用车功能简单，油耗数据也不是很友好。工信部提供9.3L 100公里油耗。实际的车只会更高，它的定位和身份也限制了它的受众和用车场景。
2.新型号
坦克300在生产力、整车质保(5年/1.5万公里)、价格、电力、空间、配置等方面都不落下风，即使优势明显，整车成本高。但是也变了。这是一种新模式。通常需要通过市场验证。之前的认可度和接受度都不高。许多消费者不敢入手，他们会选择观望和保证新的模式。这个值不太好，需要考虑入手。